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極兔“攪局”中國市場,68億收購百世后,為什么反而負面纏身?

極兔“攪局”中國市場,68億收購百世后,為什么反而負面纏身?

 
2020年,極兔速遞正式進入中國市場,彼時中國的快遞物流行業的大格局已經基本穩定。即便是中國快遞行業想要入局都十分困難,更何況對于中國快遞物流市場并不熟悉的極兔速遞。因此,極兔速遞初入中國快遞行業之時,并不被業內外人士看好。
 
然而,讓人沒有想到的是,極兔速遞在進入中國快遞市場之后,不僅沒有如國內消費者們所想“知難而退”,相反憑借著無休止的“價格戰”成功的在本已經穩定的中國快遞市場中撕開了一道口子。
 
當然,拼多多之所以能夠成功“攪局”中國快遞市場,也是非常聰明:面對基本上已經被瓜分完成的中國快遞市場,拼多多深知想要正面與“三通一達以及順豐、京東”競爭自然不太現實;诖,極兔速遞選擇與拼多多合作,從下沉市場入手,憑借著“價格戰”在中國的快遞物流市場站穩了腳跟。
 
隨著互聯網行業的不斷發展與普及以及我國經濟發展水平的不斷提升,快遞物流行業現如今已經發展成為一個新興的風口行業。
 
在經歷了一輪輪激烈的行業競爭之后,我國的快遞物流行業基本上已經形成了以“三通一達以及順豐、京東“為代表的穩固格局。然而這一切,卻被一只不起眼的”東南亞的兔子“被打破。
 
2021年10月29日,百世集團正式發布公告表示:百世集團與極兔速遞已經達成了戰略合作意向,百世集團將國內的快遞業務以68億元的價格轉讓給極兔速遞。
 
本以為,極兔速遞在中國快遞市場的攪局,將以68億元收購百世快遞而告終,自從中國快遞物流行業將取得穩固的發展,極兔速遞也將憑借著收購百世快遞,在后續發展過程中有更大的底氣與三通一達以及京東、順豐進行博弈。
 
極兔速遞成功收購百世快遞之后,不僅沒有如業內外人士所預期的那般在中國的快遞物流行業取得進一步的發展,相反出現了“融合難”的問題,反而負面纏身。
 
從目前極兔速遞的發展情況來看,與百世快遞的融合出現難題,嚴重影響了極兔速度原本差強人意的口碑。
 
據筆者了解,自從2022年1月4日開始,百世快遞的小程序就已經正式下線,相關品牌升級為極兔速遞的同時,極兔速遞與百世快遞高層之間的融合工作也正式開啟。
 
只不過,極兔速遞與百世快遞之間的融合進程,卻沒有想象中那般順利。不少用戶投訴,極兔速度與百世快遞融合之后,出現了攬收以及派件停滯的問題。
 
相關媒體報道:上海、西安以及成都等地是極兔速遞/百世快遞攬件、派送延誤的重災區。此外,業內人士表示,由于大部分地區極兔速遞的網點已經基本飽和,所以極兔速遞對于百世快遞采用的是“低價回收”的融合方式,這是導致極兔速遞與百世快遞融合混亂最主要的原因。

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